Se ainda não sabem são de uma falta de cultura atroz (ou são apenas pouco perspicazes).
É para lá de óbvio que é o Tuning*! Que outra actividade poderia reunir tanta gente asquerosa com os dentes podres?
Não sei bem como é que hei-de expressar o meu desagrado perante a presença da maior parte destes seres.
Os engenheiros passam anos e anos a tentar tudo o que é possível para fabricar motores silenciosos e habitáculos isolados do som. Vem de lá um tuga manhoso, com o seu boné chunga e cabelo rapado e pimba: espeta uma ponteira no tubo de escape e mete "a" máquina a fazer um cagaçal superior ao de uma matança do porco em frente à família do mesmo.
Como eu gosto de ver aqueles pópós, com o motor a rugir, a alta velocidade! Normalmente, sigo estes carros a pé.
O Renault 5 ou o Opel Corsa (sem dúvida os modelos favoritos), fazem muito barulho mas não andam quase nada. Qualquer tetraplégico consegue arrastar-se a uma velocidade superior a estes Carlos Sousa de bolso.
As bagageiras... Ai as bagageiras! Para se ter um bom sistema de som não é preciso ter a bagageira cheia de colunas e amplificadores. É claro que se quisermos uma batida Trance pelas costas, capaz de nos desalinhar constantemente as vértebras, é necessário esquecer para todo o sempre as comprar no Lidl. Só se pode levar uma ou outra lata de conserva ao colo da miúda, mas pelo menos conseguimos pôr todos os cães do bairro a ladrar quando ligamos o rádio.
Tuning (expressão
inglesa traduzida como afinação ou otimização) ou
car tuning (afinação de carros) é simultaneamente um
esporte e um
passatempo que consiste em alterar as características
de fato de um
automóvel a um nível de personalização extrema.
Fato? Quem diria que o tunning era tão metrosexual (vocês são panascas, nhanhanha nhanha nha)!